HOT ! Sniper スナイパー CBR250RR レーシング スリップオン マフラー Sniper スナイパー CBR250RR レーシング スリップオン マフラー - メルカリ

Sniper スナイパー CBR250RR レーシング スリップオン マフラー - メルカリ。SNIPER レーシング スリップオンマフラー のパーツレビュー | CBR250RR。スリップオンマフラー MX WT 17-19/20-22 CBR250RR｜スリップオン。SniperスナイパーCBR250RR MC51 MC41（インドネシア51）レーシング スリップオンマフラー1000キロいかないくらいの使用歴です。クローズドサーキット用で競技用マフラーです。一般公道では使用出来ませんが自己責任にて。写真にある本体及び部材が全てです。予備で保管していたパーツとなりますので、付帯部品等はございません。アフターパーツマーケット等にて、ご自身でご用意くださいませ。弊社計測数値 ノーマルマフラー：34.58ps 2.15kgf・m スリップオンマフラー：37.41ps 2.23kgf・m Sport+ モードの5速で計測/数値は後軸出力 マフラー交換のみでも全ての回転域でパワー、トルクとも上まっておりサブコンでの燃調補正により更にパワーを引き出せるマフラーです。総重量は2kg 純正比3.5kgの軽量/純正サイレンサーは5.5kg音量数値 98dB/7500rpm バッフル有り＆インナーキャップ100dB/7500rpm バッフル有り 104dB/7500rpm バッフル無し計測方法はMFJに順ずる弊社調べ※ 取り付け方法や、マフラー音に関しての質問は対応いたしかねます。※ 車体写真のメーカーロゴ耐熱プレートは付属しません。◆ 送料を含めた金額設定にて、販売価格でのご購入をお願いします。◆ バラ売り・値引き等はしません。◆ 形状・状態・マッチング等は、写真参照にて必ずご確認下さい。◆ 中古品となりますので、完璧を求める方・神経質な方は、よくご検討ください。◆ 説明と写真のものが全ての内容となりますが、不明な点はコメントをお願いします。。Sniper スナイパー CBR250RR レーシング スリップオン マフラー - メルカリ。ク*3様 フェアレディZ 32 マフラー。トヨタ　カローラツーリング(210系)　純正トノカバー。紙*様 HKS マフラー本体 HR15-DE JASMA認定。ホンダ　EF8 CRX トノカバー ef9 eg6 ek4 ek9 シビック。リアバンパー テールランプ付き ＆ マフラー セット スズキ ジムニ。プラド　150 後期　TRD ハイレスポンスマフラー。ジムニー　ja11 メッキミラーカバー。V37スカイライン400rやＨＶ 自動車マフラー本体 左右セット 未使用に近い。プリウス50 前後期　マフラー ストレートマフラー 爆音 PRIUS50 直管。LS500h用 剥がせるウィンドフィルム サンシェード　難あり説明文お読み下さい。希少　日本製　ウッドステアリング　ウッドハンドル　32cm 90年代　USDM。最終値下げ　メンセデスベンツ　コンフォートシステムテーブル。BLITZ NUR-SPEC マフラー GR86/BRZ用